Genaue und unmittelbare Informationen über den Gesundheitszustand der Pflanzen sind entscheidend für die Planung gezielter und wirksamer Maßnahmen zur Optimierung der Bewässerungs- und Pflanzenschutzmittelverteilung, was zu geringeren Kosten, dem Schutz der Kulturen und einer höheren Produktivität führt.

In Situationen wie kritischen Wetterereignissen kann die drohnenbasierte Analyse zudem die schnellste und effektivste Lösung darstellen, um sich ein genaues Lagebild zu verschaffen und die geeigneten Maßnahmen zu planen.

Im vorliegenden Fall wurden multispektrale Daten, die mit dem Sensor MicaSense Altum-PT auf der UAV-Plattform MAVtech RX3 erfasst wurden, zur Überwachung eines traditionell erzogenen Spalierweinbergs verarbeitet.

Hochauflösende multispektrale und thermische Bilder wurden anschließend mittels eines photogrammetrischen Structure-from-Motion-(SfM)-Workflows verarbeitet und ermöglichten die Erstellung eines georeferenzierten Orthomosaiks, eines digitalen Höhenmodells (DEM), einer dichten Punktwolke sowie eines 3D-Modells des Weinbergs – essenzielle Werkzeuge für die morphologische und vegetative Analyse der Kultur.

Spezifische Vegetationsanalyse-Algorithmen wurden anschließend angewendet, um den Blattflächenindex (LAI) sowie die Indizes MCARI/OSAVI zu berechnen, die zur Bewertung des physiologischen Zustands der Vegetation, der Wuchskraft und der chlorophyllbezogenen Reaktion dienen.

Durch den Vergleich des NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) und des NDRE (Normalized Difference Red Edge Index) wurden Unterschiede in der Sensitivität bei der Bewertung des vegetativen Zustands des Weinbergs aufgezeigt. Insbesondere ist der NDRE effektiver bei der Analyse von Kulturen mit hoher Blattdichte und zeigt sich empfindlicher gegenüber Veränderungen des Chlorophyllgehalts in späteren Stadien des Vegetationszyklus im Vergleich zum traditionellen NDVI.

In der Robotik und bei Drohnenanwendungen ist das hochpräzise Indoor-Lokalisierungssystem von Vicon die bevorzugte Lösung, wenn Steuerungs- und Navigationsalgorithmen mit äußerster Genauigkeit validiert werden müssen – auch bei Schwarmkonfigurationen –, da es die Position mehrerer Drohnen und Roboter gleichzeitig verfolgen kann.

In Zusammenarbeit mit GPEM, einem Distributor und Technologieintegrator für Vicon-Systeme in Italien seit über 10 Jahren, hat MAVTech Lösungen entwickelt, die es ihren Drohnen ermöglichen, die vom System bereitgestellten Positionsdaten entweder über eine direkte Verbindung im lokalen Netzwerk (ohne die Notwendigkeit einer Onboard-Verarbeitung) oder über direkt an Bord der Drohne ausgeführte Berechnungen zu nutzen.

Die Lösung, die erfolgreich im „Futura Innovation Lab“ der TXT Group, getestet und implementiert wurde, ermöglicht den einfachen gleichzeitigen Betrieb mehrerer Drohnen in Innenräumen und bietet eine effektive Schnittstelle für Entwickler, die an Navigationsalgorithmen, autonomem Flug, Multi-Drohnen-Systemen und der Zusammenarbeit zwischen UAVs arbeiten.

Darüber hinaus arbeiten wir gemeinsam an weiteren Entwicklungen, um die Integration unserer Drohnen mit dem Vicon-System weiter zu verbessern, mit dem Ziel, die Benutzererfahrung noch einfacher, intuitiver und effizienter zu gestalten.

Wir sind stolz darauf, diese Zusammenarbeit zwischen MAVTech und GPEM gestartet zu haben, die darauf abzielt, fortschrittliche Lösungen für Universitäten sowie öffentliche und private Forschungseinrichtungen bereitzustellen und damit zur technologischen Entwicklung der Drohnenbranche beizutragen.

Die MAVTech-Systeme, die in Italien entwickelt und hergestellt werden, integrieren Hardware-, Software- und Kommunikationsplattformen, um effiziente Operationen bei Inspektions-, Überwachungs-, Vermessungs-, Such- und Rettungsaktivitäten zu unterstützen. Der Artikel hebt außerdem die derzeit in Entwicklung befindlichen neuen Technologien hervor, darunter VTOL-Plattformen, fortschrittliche Schwarmdrohnensysteme und KI-Algorithmen, Indoor-Drohnen für geschlossene, GPS-freie Umgebungen sowie kollaborative Lösungen zwischen unseren Drohnen und den Robotern des Partners Info Solution. Diese dienen der kontinuierlichen Überwachung und Sicherheit komplexer Industrieumgebungen, wie beispielsweise im Öl- und Gassektor.

MAVTech, als Spin-off des Politecnico di Torino entstanden, entwickelt weiterhin innovative Lösungen und überträgt Know-how aus der Forschung in den Markt – mit Anwendungen, die zunehmend auf Sicherheit, operative Effizienz und Nachhaltigkeit ausgerichtet sind.

Um mehr zu erfahren: hier klicken.

Weitere Artikel hier abrufen.

Die vollständige Zeitschrift herunterladen.

Kontakt: mavtech@mavtech.eu

Zentrale Punkte

Das Event bestätigte, dass die im Rahmen von START2 entwickelte Technologie nicht nur technisch ausgereift, sondern auch operativ relevant ist. Die bedeutenden Ergebnisse aller Partner haben unser Vertrauen in die praktische Anwendbarkeit des Living-Lab-Ansatzes weiter gestärkt – insbesondere in Szenarien der Bergrettung und Notfallhilfe.

Für MAVTech war das wichtigste Ergebnis das positive Feedback zu unserem Use Case der Tethered-Drone-Lösung, die es ermöglichte, die TETRA-Funkabdeckung in einem signalfreien Canyon während des Pilot Day 2025 in den Serrai di Sottoguda wiederherzustellen.

Erzielte Ergebnisse

MAVTech präsentierte die Ergebnisse von acht Entwicklungssträngen, die im Rahmen von START2 umgesetzt wurden: die Weiterentwicklung der Drohnenplattform Q4X drone (höhere Ausdauer, RTK-Präzision, Fortschritte im EASA-Zertifizierungsprozess C3/C5), die neue kompakte Multimission-Drohne RX3 (EASA C2-Zertifizierungspfad), integrierte Tethered-Drone-Lösungen für Langzeiteinsätze, Waldbrand-Erkennungssysteme mit drohnenbasierten Sensoren, ein Vorentwurf eines Vertiports für schnelle Notfalleinsätze, die VTOL Lifeseeker für großreichweitige Such- und Rettungsmissionen sowie ein automatisiertes Missionsplanungstool für Einsätze auf Wanderwegen.

Diese Ergebnisse ermöglichten es MAVTech, Forschungsprojekte in marktfähige Lösungen zu überführen, die direkt im Zivilschutz und in der öffentlichen Sicherheit einsetzbar sind.

Der Austausch mit Rettungsfachkräften, institutionellen Partnern und anderen Technologieentwicklern bestätigte eine gemeinsame Vision hinsichtlich der Integration von UAVs in Notfalleinsätze im alpinen Raum.

Während des gesamten Projekts war MAVTech stolz darauf, Updates, Ergebnisse und Einblicke über digitale Kanäle wie LinkedIn, Instagram und Facebook zu teilen und damit sowohl das berufliche Netzwerk als auch ein breiteres Publikum zu erreichen, das sich für Drohnentechnologie und Zivilschutz interessiert.

Darüber hinaus ermöglichte die Teilnahme an der Civil Protect 2025 und der REAS 2025, zwei der wichtigsten Fachmessen in Italien im Bereich Zivilschutz und Notfallrettung, MAVTech, die Ergebnisse des START2-Projekts in den relevantesten Anwendergemeinschaften zu präsentieren und zu fördern.

Ausgestattet mit einem LiDAR-Sensor und einer auf einem steuerbaren Gimbal montierten RGB-Kamera rekonstruierte die UAV-Q4X-Flugplattform von MAVtech die dreidimensionale Struktur der Infrastrukturen mit höchster Präzision. Zudem zeigte sie eine ausgezeichnete Positionsstabilität im Schwebeflug, trotz Windböen von bis zu 5 m/s.

Der Test wurde unter Einhaltung der geltenden Sicherheitsvorschriften geplant und fand an zwei verschiedenen Standorten in der Gemeinde Gargazon statt.

Weitere Informationen: hier klicken.

MAVTech wird eine innovative Lösung autonomer Drohnen entwickeln, die in der Lage sind, in komplexen und beengten Umgebungen zu operieren, wie Chemieanlagen, Tunnel, Druckrohre und geologische Standorte, in denen das GNSS-Signal fehlt oder gestört ist. Diese Umgebungen stellen eine Herausforderung für herkömmliche Drohnen dar, aufgrund enger Räume, unbekannter Hindernisse und variabler Lichtverhältnisse.

Das Projekt zielt darauf ab, ein vollständig autonomes UAV zu schaffen, das sich selbst lokalisieren, die Umgebung kartieren und Hindernisse in Echtzeit vermeiden kann und dabei präzise und sichere Daten für industrielle Vermessungsmissionen, Infrastrukturüberwachung und Such- und Rettungseinsätze liefert.

Dank seiner langjährigen Erfahrung in der Konstruktion und Integration autonomer Systeme wird MAVTech leichte Sensoren, softwareseitig optimierte Bordverarbeitung und austauschbare Nutzlasten entwickeln, um Präzision, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit zu gewährleisten.

Die MAVTech-Drohnen werden in extrem herausfordernden Umgebungen eingesetzt, von unterirdischen Tunneln bis hin zu komplexen Industrieanlagen, und für Überwachungsmissionen, Strukturerhebungen und Sicherheitsaufgaben verwendet, dank ausgeklügelter Visual Inertial Odometry (VIO), Lidar Inertial Odometry (LIO), SLAM- und Hindernisvermeidungsalgorithmen, die intern entwickelt wurden.

Das Projekt stellt einen grundlegenden Schritt dar, um MAVTechs Position im Bereich autonomer Systeme für Überwachung, Wartung und Sicherheit in Hochrisikoumgebungen zu stärken.

Um mehr zu erfahren: hier klicken.

Für die Aktivität wurde unsere Drohne Q4X vorbereitet und mit einem ARTVA-Gerät (Lawinenverschüttetensuchgerät) ausgestattet, das an einem ausfahrbaren Arm integriert ist. Ziel des Tests war es, die Funktionsweise des Systems unter realen Bedingungen zu überprüfen. Die durchgeführten Aktivitäten lieferten wichtige technische Erkenntnisse, die es uns ermöglichen, mit den nächsten Entwicklungsschritten fortzufahren.

In den nächsten Phasen werden weitere Feldtests durchgeführt und das System schrittweise optimiert, mit dem Ziel, seine Wirksamkeit zur Unterstützung von Such- und Rettungseinsätzen in alpinen Umgebungen weiter zu erhöhen.

Das in Zusammenarbeit mit Eurac Research entwickelte Projekt PARSIVAL wird von der Autonomen Provinz Bozen und der Europäischen Union im Rahmen des Programms FESR 2021–2027 finanziert.

Im Rahmen des Projekts wird MAVTech eine Lösung auf Basis eigener Drohnen entwickeln, die im „Schwarm“-Modus arbeiten kann: autonome und kooperative Fluggeräte, die für die Überwachung von Brückenstrukturen konzipiert sind. Diese Architektur ermöglicht es den Drohnen, auch ohne GNSS-Signal synchron zu agieren, wodurch die Inspektion besonders kritischer und schwer zugänglicher Bereiche, wie beispielsweise unter den Brückenfeldern, möglich wird.

Das Projekt gliedert sich in mehrere Phasen, beginnend mit ersten Tests im Labor und anschließend in realer Umgebung. In beiden Szenarien werden Drohnenflotten eingesetzt, wobei eine Drohne für die Inspektion zuständig ist und mehrere Drohnen die präzise Positionierung mithilfe der Ultra-Wide-Band-(UWB-)Funktechnologie unterstützen. Die Anzahl der unterstützenden Drohnen wird schrittweise von zunächst 4 auf 3 und schließlich auf 2 reduziert, um die Leistung der verschiedenen Konfigurationen zu bewerten und die optimale Lösung zu identifizieren.

Neben der Hardware- und Softwareentwicklung der Drohnen wird MAVTech auch zur Marktanalyse für diese Anwendung beitragen, mit dem Ziel, eine praktikable operative Lösung für die Inspektion von Infrastrukturen zu definieren.

MAVTech ist stolz darauf, an einem so bedeutenden Projekt teilzunehmen, gemeinsam mit wichtigen Partnern wie TXT e-solutions (Lead Partner), Fondazione LINKS, Inspection Drone und der Stadt Turin, unterstützt durch das Programm der European Space Agency – ESA.

Für einen vollständigen Überblick über das Projekt folgt hier ein Auszug aus dem Bericht von Dire.it – TG Hi-Tech, vollständig verfügbar unter folgendem Link: Ausgabe vom Freitag, 5. Dezember 2025.

Der Luft- und Raumfahrtcluster Piemont ist ein gemeinnütziger Verband, der die wissenschaftlichen, technologischen und industriellen Spitzenleistungen des piemontesischen Luft- und Raumfahrtsektors vereint. Gegründet 2019 als Weiterentwicklung des bereits seit 2015 aktiven Comitato Distretto Aerospaziale Piemonte, verfolgt der DAP das Ziel, die regionale Luft- und Raumfahrtwertschöpfungskette zu stärken und zu fördern, indem die Zusammenarbeit zwischen Unternehmen, Forschungseinrichtungen, öffentlichen Institutionen und Branchenverbänden unterstützt wird.

Der Beitritt von MAVTech zum Cluster stellt einen bedeutenden Schritt im Wachstum des Unternehmens dar, das aktiv zu einem hochqualifizierten Ökosystem beitragen kann, das auf technologische Innovation, angewandte Forschung und die Entwicklung neuer beruflicher Kompetenzen ausgerichtet ist.

Der DAP vereint ein weitreichendes und repräsentatives Netzwerk des gesamten Luft- und Raumfahrtsektors. Dazu gehören 6 öffentliche Institutionen, darunter die Region Piemont, die Metropolitanstadt Turin, die Stadt Turin, Finpiemonte, die Handelskammer Turin und Finpiemonte Partecipazioni. Im Bereich Forschung und Ausbildung sind 7 führende Institutionen beteiligt, darunter das Politecnico di Torino und die Universität Turin. Abgerundet wird das Netzwerk durch 5 Schlüsselakteure der Branche, darunter Leonardo, 2 Verbände und 114 Unternehmen, die in der Luft- und Raumfahrt tätig sind.

Die Aktivitäten des Luft- und Raumfahrtclusters Piemont konzentrieren sich auf strategische Ziele: die Stärkung der regionalen Luft- und Raumfahrtwertschöpfungskette, die Förderung von Innovation, die Vernetzung der verschiedenen Akteure, die Deckung des Bedarfs an Ausbildung und die Entwicklung neuer Fachkräfte, die Suche nach Finanzierungsquellen auf nationaler und europäischer Ebene sowie die Intensivierung der Kommunikationsaktivitäten.

In diesem Kontext kann MAVTech seine technologischen und operativen Kompetenzen einbringen, um die Entwicklung von Kooperationsprojekten und die Innovation innerhalb der Wertschöpfungskette zu unterstützen. Der Beitritt zum DAP stärkt zudem die Position von MAVTech im italienischen Luft- und Raumfahrtsektor und eröffnet neue Möglichkeiten der Zusammenarbeit mit Industriepartnern, Forschungseinrichtungen und Institutionen – ganz im Sinne der Unternehmensvision, technologische Innovation, konkrete Anwendungen und regionale Wirkung zu verbinden.

Im Rahmen von FC4DRONES hat MAVTech eine Multirotor-Drohne entworfen und gebaut, während der Projektpartner und -leiter Dumarey Group die Integration des neuen wasserstoffbasierten Energiesystems übernommen hat. Das vollständige System wurde anschließend gemeinsam unter operativen Bedingungen getestet.

Dank dieses Projekts konnte:

• die Flugzeit im Vergleich zu rein batteriebetriebenen Systemen verdoppelt werden;
• die Betankungszeiten im Vergleich zum herkömmlichen Aufladen reduziert werden;
• ein zuverlässiger Digital Twin der Drohne und des Energiesystems erstellt werden;
• eine Steuereinheit zur Leistungsverwaltung zwischen Brennstoffzelle und Batterie realisiert werden.

Das Projekt wurde in Zusammenarbeit mit Dumarey umgesetzt und durch das NODES-Programm im Rahmen des PNRR – Italia Domani finanziert, mit Unterstützung der Europäischen Kommission – NextGenerationEU.

Ein konkreter Schritt hin zu effizienteren, nachhaltigen Drohnen, die für reale Anwendungen in kommerziellen und industriellen Szenarien bereit sind.