FC4DRONES

Unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS) können für ein breites Spektrum industrieller und ziviler Anwendungen eingesetzt werden, wie z. B. Erntevermessungen, Luftbildaufnahmen und Inspektionen von Stromleitungen und Pipelines, wodurch Risiko, Kosten und Zeit reduziert werden. Brennstoffzellenbasierte Antriebssysteme werden als Lösung zur Verlängerung der mit Lithiumbatterien erreichbaren Einsatzdauer hervorgehoben.

Dieses Projekt zielt darauf ab, ein Brennstoffzellen-basiertes Antriebssystem zu entwerfen, zu realisieren und in einer operativen Umgebung zu testen und es auf einer bestehenden Multirotor-Drohne zu integrieren, um die durch die Batterie bereitgestellte Flugdauer zu verlängern. Diese Aufgabe stellt im Vergleich zu Starrflügler-Drohnen, die den Schwerpunkt der bisherigen Forschung bildeten, unterschiedliche Herausforderungen dar.

Im Rahmen des Projekts werden verschiedene Lösungen in Bezug auf die Architektur der Energieeinheit, handelsübliche Brennstoffzellensysteme und Wasserstofftanks untersucht, und die Komponenten Off-The-Shelf (COTS), die die beste Leistung bieten, werden ausgewählt, erworben, getestet und auf einer bestehenden Multirotor-Drohne integriert. Das integrierte System wird im Obstgarten San Pietro getestet und validiert, wobei ein TRL 7 erreicht wird, um eine möglichst marktnähere Lösung zu erzielen.

ZIELE

Das Hauptziel des FC4DRONES-Projekts besteht darin, ein hybrides Brennstoffzellen-Antriebssystem für eine bestehende elektrische Drohne, die für kommerzielle Einsätze verwendet wird, zu entwerfen und umzusetzen und es unter Betriebsbedingungen zu testen.

Erwartete Ergebnisse

Die wichtigsten erwarteten Ergebnisse des FC4DRONES-Projekts sind wie folgt:

• Flugzeit der Drohne mit dem neuen hybriden Brennstoffzellensystem länger als die Flugzeit der batteriebetriebenen Drohne
• Betankungszeit der wasserstoffbetriebenen Drohne kürzer als die Ladezeit der batteriebetriebenen Drohne
• Erstellung zuverlässiger Digital-Twin-Modelle der Drohne und des Brennstoffzellensystems
• Erstellung einer Steuereinheit zur Regelung der von den Teilsystemen des Antriebssystems (Brennstoffzelle und Batterie) erzeugten Leistung

Projektdetails

Titel: Entwicklung und Realisierung eines wasserstoffbetriebenen Multirotor-Drohnen-Demonstrators mit Brennstoffzelle
Akronym: FC4DRONES
CUP: C19J24000490003
Förderprogramm: Cascade Förderaufrufe des NODES-Programms, unterstützt vom MUR – M4C2 1.5 des PNRR, gefördert von der Europäischen Union – NextGenerationEU (Fördervereinbarung Nr. ECS00000036)
Gesamtbudget: 525.434,70 € (gefördert: 339.257,52 €)
MAVTech-Budget: 162.169,77 € (gefördert: 122.266,70 €)
Projektpartner: DUMAREY Automotive Italia S.p.A.
Projektdauer: 15.04.2024 – 30.09.2025